我们领导叫我去弄乙级测绘资质,这个怎么弄啊

测绘资质办理相对于其他的资质办理要容易一些,当然想要办理测绘资质,对该资质的整体脉络需要有一个大致的了解。本次就分享办理的相关信息,希望对大家有所帮助。

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一、基本条件

合法合规的公司主体,对于公司名称原则上无特殊限制,对于公司类型是有限责任公司,股份公司,全民所有制,合伙企业等。对申报测绘资质的公司主体的出资形式有明确界定,目前只能是内资公司。

对于申报主体办公场所面积的要求:甲级测绘资质办公场所不少于600平米,其中档案室不少于50平米;乙级测绘资质办公场所不少于150平米,其中档案室不少于20平米;丙级资质不少于50平米,其中档案室不少于10平米;丁级资质不少于20平米。

要求档案室必须具备三铁一器及六防也就是防强光、防火、防潮、防有害气体、防虫、防盗,且档案室中不能连接外网,对于存储信息数据的电脑应该做物理隔离;另外就是要将测绘成果管理制度进行上墙且做好后期成果调阅登记处理。

对于技术人员的要求:注册测绘师,高级工程师,中级工程师,初级工程师。以上人员的证件都需通过正规的评审部门颁发方可有效。

并且所有技术人员需需要满足:毕业证可以网查且学历真实有效;初级职称需大专毕业2或3年以上,本科毕业满1年以上;中级职称需满足大专毕业7年以上,本科毕业满5年以上;高级职称需满足大专毕业满15年以上,本科毕业满10年以上。

二、办理流程到底

流程大概是:单位申请-市经办人初审-市级局长转报-经办人待受理-经办人受理-省经办人审查-省级处长审核-省经办人发证。

值得注意的是每个省份的资质审核周期不尽相同,整体来说一般是3个月左右能够下证。

甲级资质需要经过三个不同级别的自然资源部门进行审批,最终要到自然资源部;

乙级资质一般是由市自然资源局和省自然资源厅来审批;

丙丁级资质一般是直接由市自然资源局审核,然后转报至省自然资源厅进行签批发证即可。

四川省有哪些甲级资质的设计院?

共五所,如下:

一、中国成达工程有限公司

二、中铁二院工程集团有限责任公司

三、信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司

四、中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司

五、中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司

工程设计综合甲级资质可以承担电力、化工石化医药、核工业、铁道、公路、民航、市政、建筑等全部21个行业建设工程项目的设计业务,以及工程总承包业务、项目管理业务,其规模不受限制。并可承揽其取得的施工总承包一级资质证书(施工专业承包)许可范围内的工程总承包业务。

扩展资料:

中国成达工程有限公司坐落在我国西南文化名城──成都,前身为化工部第八设计院,现为中国化学股份有限公司的成员企业。公司始建于五十年代,现已成为以设计为主体实行工程总承包的国际型工程公司。

中铁二院工程集团有限责任公司(简称中铁二院),原名铁道第二勘察设计院(简称铁二院),成立于1952年9月,总部设在成都,现有员工四千多人。

信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司(英文缩写:EDRI)是国内最大的集成电路工程设计院,是国内率先整体改制的大型设计院,是国内著名的生物工程、硅产业工程设计院。

中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司成立于2005年01月13日,注册地位于成都市青羊区浣花北路1号,法人代表为黄河。

西南电力设计院是中国电力工程顾问集团公司的全资子公司。 西南电力设计院创立于1961年,经过四十多年的发展,现已成为我国大型火力发电设计企业之一,是中国勘察设计单位综合实力百强单位,国家电力公司一流设计企业。

参考文献来源:百度百科-工程设计综合甲级资质

福建特力惠信息科技股份有限公司怎么样?

特力惠信息科技股份有限公司是1998-10-25在福建省福州市注册成立的股份有限公司(非上市、自然人投资或控股),注册地址位于福州市鼓楼区软件大道89号福州软件园E区16号楼107室。

特力惠信息科技股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350100260578001L,企业法人陈曙光,目前企业处于开业状态。

特力惠信息科技股份有限公司的经营范围是:计算机软件开发、销售、服务与咨询;计算机信息系统集成服务;运营及维护服务、云计算技术开发与服务;互联网技术开发与服务;信息技术咨询服务;互联网地图、电子地图设计、数据工程;测绘工程设计、施工;土地规划与整理;不动产评估与咨询;城市规划设计;遥感与空间信息技术研发;摄影测量与遥感;民用无人机服务;智能化系统集成服务;安防工程的设计与安装服务;网络安全产品开发与服务及代购代销;计算机软硬件产品及辅助设备批发、代购代销;机房建设;安防与环境监测;机电设备研发;测绘服务;地质灾害评估;电子设备租赁。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在福建省,相近经营范围的公司总注册资本为221468万元,主要资本集中在1000-5000万规模的企业中,共147家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。

特力惠信息科技股份有限公司对外投资1家公司,具有0处分支机构。

通过百度企业信用查看特力惠信息科技股份有限公司更多信息和资讯。

测绘资质分级标准,测绘乙级资质需要配备多少人员?

25人(含注册测绘师2人),其中高级2人、中级8人。

1、申请晋升甲级测绘资质的,应当符合以下条件:近2年内完成的测绘服务总值不少于1600万元,且有3个以上测绘工程项目取得省级以上测绘地理信息行政主管部门认可的质检机构出具的质量检验合格证明。

2、申请晋升乙级测绘资质的,应当符合以下条件:近2年内完成的测绘服务总值不少于400万元,且有2个以上测绘工程项目取得设区的市级以上测绘地理信息行政主管部门认可的质检机构出具的质量检验合格证明。

3、申请晋升丙级测绘资质的,应当符合以下条件:近2年内完成的测绘服务总值不少于50万元,且有1个以上测绘工程项目取得县级以上测绘地理信息行政主管部门认可的质检机构出具的质量检验合格证明。

4、申请导航电子地图制作或者互联网地图服务专业范围的,不作测绘业绩考核要求。

车载导航与手机导航有什么区别?

简单来说,现在车载导航就是一个鸡肋的配置,现在无论低配还是高配车,基本上都会配备车载导航,但对于车主来说,导航用的依然还是手机。

如果放在几年前,车载导航的出现可谓是豪华车才有的配置,毕竟在当时那种网络和移动设备还没有那么普及的时候,车载导航就显得非常重要,但放在现在来说,车载导航已经无法满足车主的要求。

举个简单的例子,如果没有联网,无法实时更新路线图,那么导航路线不准,更甚至无法使用,通常都有车主导着导着就导到河里,局限性非常大。

可能有人会说,车载导航也可以更新的,这么说也没错,现在只要连接上网络就能够更新,但有些功能是需要收费的,而且用起来也没有手机导航方便,手机导航根本无需手动更新,随时都能够保证最新的路线,显示实时位置,定位精准。

况且现在手机支持carplay功能,基本上可以实时把手机投射到车载电脑上,谁还会专门买个手机开个热点给车载导航用,根本没必要多此一举。

总之,车载导航和手机导航最大的区别就是不实用,你会发现大部分车主一年到头都不见得用过一次。有车友跟我说在网络比较差的地方,车载导航就能够显示出优势,但我想说手机导航也一样道理,也有离线数据可以调用。

对于很多老一代车主来说,车载导航这个东西的出现可以说是革命性的,尤其是去外地的时候。记得我小时候坐亲戚的车出去玩,到了一个地方迷路了,只好叫一个出租车在前面带路,有了导航以后这种情况基本上没有了。

如今 汽车 导航主要分位两种,一种是车载式的,无论是自己另行购买还是原车自带都属于这种范畴。另外一种就是用智能手机导航,这种方法用的比较多的还是年轻人。不过这两种导航那种更好呢?

首先先说说车载导航,车载导航简单来说就是用一台带卫星定位的小电脑,安装上了导航软件,从而进行导航。相对来说车载导航的优势在于——屏幕大,看得清,能够用这三点。但是由于大多数车载导航不具备联网功能,所有的导航都是基于存储在内部的一些程序进行,比较死板,比如说本来规划好一条路,结果开过去有一条马路在修路没法开,这个时候车载导航就基本上没有办法处理了。

其次就是手机导航,手机导航以前很多人用离线地图,就是和车载导航一样,下载到手机里,这种方法不仅和车载导航有同样的缺点,同时很占手机的存储空间。随着4G网络的普及和费用的降低,越来越多的人开始用在线导航了。

在线导航定位快,同时能做到实时更新,而且还会告诉你哪里堵车、堵多久,相对来说比较方便,再加上现在我们都有手机车载充电器,因此越来越多的人开始使用方便的手机导航了。不过手机导航屏幕小,有的时候一些岔路看不清,再加上突然的来电会造成影响。

当然,现在很多品牌车型都带互联网功能,很多车载导航也可以随时在线了,不过这样的车型较少,而且大多数这种导航据说都“阉割”过,没有手机导航好。但是这可能只是一些人的习惯问题,至少我测试过几个这种车载导航还是很不错的。

汽车 导航发展很快,总体来说如果你的车不是那种互联网 汽车 的话,建议还是使用手机导航,相对来说不容易误事。

1、无法看到实时路况

由于车载导航本身的功能受限,无法做到像手机那样的4G网络通讯,实时获取交通情况,这对于身处拥堵都市的人们而言,无疑是一大痛点。

2、车载导航地图更新困难

手机地图一般更新都很频,而车载导航地图一般更新频度低,一个季度更新一次还算快的,慢的苦熬一年才能更新一次。自己动手更新,繁琐驾驭不了,找4S店进行地图升级,还得支付费用。于是,一怒之下,很多车主就干脆不升级了。

3、交互体验差

很多原装车载导航,特别是进口车辆,其导航查询目的地的方式很是繁琐,没有手机导航操作起来便捷。以找酒店为例。“导航-目的地搜索-兴趣点-在当前位置附近搜索-酒店-星级价位-浏览酒店”,这样操作够繁琐。

区别不大,都是导航,但是实际使用,手机导航往往是绝大多数人会使用,原因:

手机只要设置好路线,直接连接车辆主机,就可以信息互联,更加方便浏览导航的路线规划,缺点也是相当明显,需要软件支持,目前第三方导航软件,就只有高德支持carlife。(Bee)

1、车载导航分为3种:厂商原装、国内加装wince导航、国内加装安卓导航。其中

A、厂商原装导航人机交互较差,搜索不便、信息不全,但是信息集成度好,特别是带有全液晶仪表的车,可以在里程表上同步显示,一般BBA豪华品牌、部分大众品牌、。

B、国内加装的导航一般都是国内第三方自行研发的,早期的导航采用的是wince操作系统,导航软件一般有凯立德、道道通、高德,操作响应差、导航升级不便。较新一些的采用安卓操作系统,基本与手机导航无区别,高德、百度任意安装、下载、升级。虽然不能与里程表同步,但是效果也不错。

C、手机导航,虽然手机导航可以任意下载软件,很方便,但是实际上 汽车 受限于手机的信号强度,在某些情况时,会出现gps信号丢失现象,关键时刻可能会掉链子。。

随着智能手机的普及,用手机内置的导航或地图进行道路指引已经成为很多车主的习惯,有担心用手机里面的导航正在威胁到车载导航的市场?到底是不是这样?今天不讨论这个问题。不管是安卓,还是苹果,很多人的手机上都装有各种地图或导航软件,如高德导航、高德地图、百度地图、百度导航等,这几个APP几乎都是手机里面的高频应用,特别是在行车过程中,以至于让很多人产生了这样的认识?手机上面的地图或导航比车载的导航好用。对于这个体验,说实话并不好反驳,因为人的习惯是很难改变的。那么手机地图、手机导航及车载导航,虽然车主们用的比较多,但是不一定很清楚有何差异。我觉得有必要对三者的特点进行分析,让车主们明白使用导航软件,至于说到底选择手机的还是车载的,看完下面的分析再说。百度地图

手机地图怎么用?

高德地图和百度地图,作为手机(移动互联网)位置应用的两大巨头,他们几乎瓜分了位置应用绝大部分市场份额,推出的APP都是针锋相对的。不管是高德地图,还是百度地图,他们的功能定位基本是相同的。启动地图软件,打开呈现的就是地图,和纸质的地图视觉呈现差不多,街道及各种信息点等,看起来信息非常丰富。它可以给行人使用,作为公交、地铁、的士等交通工具的指南,同时兼顾车上导航的用途,可以说用途非常广泛。同时还吸收了动态交通信息,回避拥堵、事故路段。在刚开始的时候,他们的数据都是在线使用,需要耗费流量,现在用户都能下载数据包,实现离线应用。

手机导航是何应用场景?

高德导航与百度导航,顾名思义就是为导航而推出,应用场景主要是车载。打开软件,呈现的画面很简洁,有立体感,突出道路,这是车载的典型设置。导航数据包可以分开下载,离线应用。不过导航时,离不开移动通讯信号,因为手机基本都是采用的A-GPS定位方式,和单纯的GPS定位会有差异。用手机导航作为车载导航,最大的优势是方便,手机就在身边,拿起来就用。有人说手机导航里面的地图数据更新快,这其实是误解。中国的地理信息数据的采集是分资质的,高德有甲级测绘资质,百度要借用第三方,采集回来的数据都需要交给测绘局过审,不是想给用户更新就更新的,所以车载导航更新进度是差不多的,所不同的是哪家会更用心采集数据,数据收集更全。以我用手机导航的经验,很多时候都是临时起意,匆忙中不知道把手机往哪里搁。经常一个颠簸,手机就掉到座位底下去了。来个电话,更加手忙脚乱。不知道各位看官使用手机导航的体验又是怎样的呢?

车载导航,专业从细节体现

从硬件来说目前主流是专车专用的车载DVD导航,嵌入式主机,和中控完美融合,一般有7寸,最大有10.2寸显示屏,比起手机5寸左右的显示要直观很多。主要应用不用多讲,一定是导航系统。目前车载DVD导航内置比较多的是美行,它的优势在软件的定制,有很多的特色功能,在UI、操控、设置上充分考虑车载的特点,这里以美行最新版的Z16作为例子,对车载导航特点进行详细解析。

Z16是基于美行上一版S-Car车载导航系统,功能设计上更加贴合驾驶时的用户场景。一、在车载环境下,支持实景导航(需要硬件支持)。结合摄像头实时采集车外道路实景,利用GPS 信号实时定位车辆位置,方向指示标示直接实时叠加在实景画面上,进行非常直观的画面导航。实景导航画面

二、一键切换三种操作风格。首创将三种操作风格融合到一款产品,实现一键切换,包括流行风格、简洁模式以及传统。此外,在流行风格下还能实现用户自定义。导航画面流行风格

三、沿路检索功能。支持沿规划路线两侧500 米范围内常用POI 类型检索,并清晰的显示POI 点在规划路线的左边还是右边。旅途中吃饭、住店、加油、停车等位置。沿路检索功能

四、车道信息指示。提前告知前方车道数量和转向信息,并依照规划的路线指示车主可以选择行驶的变道,避免违规或者绕路的困扰。车道信息指示

方向看板指示

五、电子眼数据单独升级。在美行官网每周发布更新电子眼数据包和电子眼升级工具,无需激活,用户终身免费升级,这个对行车可是一个非常实惠、有用的功能。六、方便快捷的升级服务。除传统的网点升级外,还增加了美行商城和美行微信公众号升级渠道,升级方式包含在线升级和寄卡升级服务等。多种升级方式

此外,美行还推出了CI 用户与开发者互动功能。用户与开发者互动是美行导航的独创功能,该功能配合使用【美行导航助手】手机客户端,可以第一时间直接向产品经理反馈各类问题,以便于及时调整导航问题,提升用户体验效果。用户与开发者互动功能

不难看出,手机地图是满足多样性需求的,手机导航是临时使用,只能作为车载导航的补充。真正出行,靠谱的选择还得专业的车载导航,为自己,也为大家,平安出行。

这个问题如果在几年前是可以这样问,但现在这样问就显得你是大山里出来的,没见过世面,就好像你拿着老人机问人家什么是qq什么是微信一样,按现在来说,大部分车子所配的大屏幕导航均为安卓智能导航,也就是大屏安卓系统,人机对话系统,蓝牙,功放,倒车后视等一体的智能机,比手机还要先进,所谓无法升级已是以前的说法了,现在的大屏幕导航和手机一样,甚至更先进。

真正的车载导航有精密的陀螺仪及辅助装置,在隧道,地下停车场,卫星接收不到的也能精准定位及记录行车轨迹,这些就是和手机导航根本的区别 ,新一代的车载导航也可在线实时观看交通状况,更胜一筹。

现在安卓车机和手机差别不大,而且车机可以设置一个按键直接用声控,用高德车机版也不存在地图更新慢的情况,屏幕8-10寸看着更直观,手机需要支架固定,长时间亮屏容易发烫,声音小,反正仁者见仁智者见智

难道你们都是几年前买的车,现在导航有wifi可以自己下载导航,想用什么就下什么,自己更新,现在车载导航和手机不是一样吗,唯一没手机好的地方就是没有实时路况,想要路况也行,不过要费流量,那就是和手机共享。

西安有哪些甲级设计院?

西安的甲级设计院有:西北综合勘察设计研究院、西北电力设计院、西安有色冶金设计研究院、西安市建筑设计研究院、中国水电顾问集团西北勘测设计研究院、西部建筑抗震勘察设计研究院等。

设计院的具体业务包括建筑工程设计与咨询、城市与小城镇规划、市政工程综合设计、城市燃气与工业煤气、污水与垃圾处理、道路桥梁设计、建筑智

能化及系统工程设计、建筑标准设计、景观艺术设计、工程监理、工程总承包、居住工程。

建筑标准、科技信息技术、建筑历史、建筑经济等业务及其相应科研工

作。在建筑设计院的工作圈子中,基本形成了建筑设计、城市建设规划、城市市政、建筑标准、建设信息、工程咨询、室内装饰、园林绿化、住宅研发等一体化的集

团化产业构架。

扩展资料

甲级设计院的条件:

1、从事建筑设计业务6年以上,独立承担过不少于5项 工程等级为一级或特级的工程项目设计并已建成,无设计质量事故。

2、单位有较好的社会信誉并有相适应的经济实力,工商注册资本不少于100万元。

3、单位专职技术骨干中建筑、结构和其他专业人员各不少于8人、8人、10人;其中一级注册建筑师和一级注册结构工程师均不少于3人。

4、获得过近四届省级建设行政主管部门评优及以上级别评优的建筑设计三等奖及以上奖项不少于3项,参加过国家或地方建筑工程设计标准、规范及标准设计图集的编制工作或行业的业务建设工作。

5、推行全面质量管理。有完善的质量保证体系,技术、经营、人事、财务、档案等管理制度键全。

6、达到国家建设行政主管部门规定的技术装备及应用水平考核标准。

7、有固定的工作场所,建筑面积不少于专职技术骨干每人15平方米。

参考资料来源:百度百科-西安有色冶金设计研究院

参考资料来源:百度百科-西北综合勘察设计研究院

参考资料来源:百度百科-西安市建筑设计研究院

参考资料来源:百度百科-中国建筑西北设计研究院有限公司

参考资料来源:百度百科-水电顾问集团西北勘测设计研究院